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サイドサポートトラック荷降ろしプラットフォーム

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    • 固定トラック荷降ろしランプ

    固定トラック荷降ろしランプ

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • 輸送方法: Ocean,Land
    • 原産地: 中国
    • 状態: 新しい
    • ビデオ工場検査: 提供された
    XTQシリーズ油圧ダンパーは、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷降ろし装置であり、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を改善し、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに優れた経済的利益をもたらします。当社は1990年代から油圧ダンプカーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、油圧ダンプカーGB / T 21489-2008...
    • 固定型トラック荷降ろしプラットフォーム

    固定型トラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-3018
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQシリーズ油圧ダンパーは、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷降ろし装置であり、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を改善し、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに優れた経済的利益をもたらします。当社は1990年代から油圧ダンプカーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、油圧ダンプカーGB / T 21489-2008...
    • 固定式トラックアンローダー

    固定式トラックアンローダー

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XT*-60-3018
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代より油圧ダンパーの設計・生産を開始し、現在、中国最大の市場シェアを持つ中国最大の油圧ダンパーです。当社 は油圧ダンパーGB / T 21489-2008【バルクグレイントラック荷下ろし装置 】の国家規格の唯一の起草者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど様々な国や地域に輸出されています。...
    • ばら積みトラック荷降ろしプラットフォーム

    ばら積みトラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQシリーズ油圧ダンパーは、電気制御と油圧制御を統合したトラックバルク材料荷降ろし装置であり、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を改善し、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに優れた経済的利益をもたらします。当社は1990年代から油圧式ダンパーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、油圧ダンプカーGB / T 21489-2008...
    • ばら荷積みプラットフォーム

    ばら荷積みプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-100-3218
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代より油圧ダンパーの設計・生産を開始し、現在、中国最大の市場シェアを持つ中国最大の油圧ダンパーです。当社 は油圧ダンパーGB / T 21489-2008【バルクグレイントラック荷下ろし装置 】の国家規格の唯一の起草者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど様々な国や地域に輸出されています。...
    • 固定式トラックダンパー

    固定式トラックダンパー

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-50-3018
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代より油圧ダンパーの設計・生産を開始し、現在、中国最大の市場シェアを持つ中国最大の油圧ダンパーです。当社 は油圧ダンパーGB / T 21489-2008【バルクグレイントラック荷下ろし装置 】の国家規格の唯一の起草者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど様々な国や地域に輸出されています。...
    • 固定式トラックティッパー

    固定式トラックティッパー

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-50-3018
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代から油圧ダンパーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、 油圧ダンプカーGB / T 21489-2008 [バルクグレイントラック荷降ろし装置] の国家標準の唯一の製図者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど、さまざまな国や地域に輸出されています。...
    • 固定式トラックティッパー

    固定式トラックティッパー

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-50-3012
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代より油圧ダンパーの設計・生産を開始し、現在、中国最大の市場シェアを持つ中国最大の油圧ダンパーです。当社 は油圧ダンパーGB / T 21489-2008【バルクグレイントラック荷下ろし装置 】の国家規格の唯一の起草者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど様々な国や地域に輸出されています。...
    • 固定式トラックダンパー

    固定式トラックダンパー

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ-100-3418
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧ダンパー は、電気制御と油圧制御を統合したトラックのバルク材料荷下ろし装置で、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を向上させ、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに経済的利益をもたらします。 当社は1990年代から油圧ダンパーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、 油圧ダンプカーGB / T 21489-2008 [バルクグレイントラック荷降ろし装置] の国家標準の唯一の製図者であり 、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど、さまざまな国や地域に輸出されています。...
    • XTQC-150油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    XTQC-150油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQC-150
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQC シリーズ 油圧 ダンプ は電気および油圧制御を統合し、穀物、飼料、セメントおよびコークスのようなバルク材料に広く使用されているトラックのバルク材料の荷を 下す 装置です。装置は生産効率を改善し、荷を下す費用を節約し、そしてユーザーのためのよい経済的な利点を作成します。 私達の会社は1990年代以来油圧ダンプを設計し、作り出し始め、今中国のそれの最も大きい製造業者、それは中国の最も大きい市場占有率を持っています。私達の会社は 油圧ダンプ の国内規格 のGB / T 21489-2008 [バルク穀物トラックの荷を下す装置 " の 唯一の起草者です...
    • XTQC-120油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    XTQC-120油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQC-120
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQC シリーズ 油圧 ダンプ は電気および油圧制御を統合し、穀物、飼料、セメントおよびコークスのようなバルク材料に広く使用されているトラックのバルク材料の荷を 下す 装置です。装置は生産効率を改善し、荷を下す費用を節約し、そしてユーザーのためのよい経済的な利点を作成します。 私達の会社は1990年代以来油圧ダンプを設計し、作り出し始め、今中国のそれの最も大きい製造業者、それは中国の最も大きい市場占有率を持っています。私達の会社は 油圧ダンプ の国内規格 のGB / T 21489-2008 [バルク穀物トラックの荷を下す装置 " の 唯一の起草者です...
    • XTQC-100油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    XTQC-100油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQC-100
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQC シリーズ 油圧 ダンプ は電気および油圧制御を統合し、穀物、飼料、セメントおよびコークスのようなバルク材料に広く使用されているトラックのバルク材料の荷を 下す 装置です。装置は生産効率を改善し、荷を下す費用を節約し、そしてユーザーのためのよい経済的な利点を作成します。 私達の会社は1990年代以来油圧ダンプを設計し、作り出し始め、今中国のそれの最も大きい製造業者、それは中国の最も大きい市場占有率を持っています。私達の会社は 油圧ダンプ の国内規格 のGB / T 21489-2008 [バルク穀物トラックの荷を下す装置 " の 唯一の起草者です...
    • XTQC-80油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    XTQC-80油圧トラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQC-80
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧 ダンプ は電気および油圧制御を統合し、穀物、飼料、セメントおよびコークスのようなバルク材料のために広く利用されているトラックのバルク材料の荷を 下す 装置です。装置は生産効率を改善し、荷を下す費用を節約し、そしてユーザーのためのよい経済的な利点を作成します。 私達の会社は1990年代以来油圧ダンプを設計し、作り出し始め、今中国のそれの最も大きい製造業者、それは中国の最も大きい市場占有率を持っています。私達の会社は 油圧ダンプ の国内規格 のGB / T 21489-2008 [バルク穀物トラックの荷を下す装置 " の 唯一の起草者です...
    • XTQトラック荷降ろしプラットフォーム
    • XTQトラック荷降ろしプラットフォーム

    XTQトラック荷降ろしプラットフォーム

    • 最小注文数: 1 Set/Sets
    • モデル: XTQ
    • 輸送方法: Ocean,Land
    XTQ シリーズ 油圧 ダンプ は電気および油圧制御を統合し、穀物、飼料、セメントおよびコークスのようなバルク材料のために広く利用されているトラックのバルク材料の荷を 下す 装置です。装置は生産効率を改善し、荷を下す費用を節約し、そしてユーザーのためのよい経済的な利点を作成します。 私達の会社は1990年代以来油圧ダンプを設計し、作り出し始め、今中国のそれの最も大きい製造業者、それは中国の最も大きい市場占有率を持っています。私達の会社は 油圧ダンプ の国内規格 のGB / T 21489-2008 [バルク穀物トラックの荷を下す装置 " の 唯一の起草者です...
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は中国 サイドサポートトラック荷降ろしプラットフォーム サプライヤー

XTQCシリーズ油圧ダンパーは、電気制御と油圧制御を統合したトラックバルク材料荷降ろし装置であり、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料に広く使用されています。この装置は、生産効率を改善し、荷降ろしコストを節約し、ユーザーに優れた経済的利益をもたらします。

当社は1990年代から油圧ダンプカーの設計・製造を開始し、現在では中国最大のシェアを誇る中国最大のメーカーです。当社は、油圧ダンプカーGB / T 21489-2008 [バルクグレイントラック荷降ろし装置」の国家標準の唯一の製図者であり、日本、ベトナム、マレーシア、タイ、インドなど、さまざまな国や地域に輸出されています。

油圧ダンパーは、穀物、飼料、セメント、コークスなどのバルク材料の自動荷降ろしに適しており、化学、冶金、鉱業、港湾、石炭の産業で使用できます。

油圧ダンパーは、主にダンピングプラットフォーム、ホイールブロッキングメカニズム、メイン油圧オイルシリンダー、ホイールストッパー、油圧制御システム、および電気制御システムで構成されています。

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